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175pxls.gif (835 bytes)Cuestiones abarcadas por los Comités y Acuerdos de la OMC

SERVICIOS: POR SECTORES

Servicios de transporte aéreo

Los servicios de transporte aéreo se rigen por un Anexo especial del Acuerdo General sobre el Comercio de Servicios (AGCS). El Anexo excluye del Acuerdo la parte más importante de los servicios de transporte aéreo: los derechos de tráfico y los servicios directamente relacionados con el ejercicio de los derechos de tráfico. Estos servicios están sujetos, sin embargo, a un examen periódico por el Consejo del Comercio de Servicios, con miras a considerar la posibilidad de una mayor aplicación del AGCS en este sector. Se llevó a cabo un primer examen en 2000 y 2003. El segundo examen se encuentra en curso. Para preparar el segundo examen, la Secretaría de la OMC elaboró la base de datos QUASAR y un método para evaluar, a escala universal, el grado de liberalización alcanzado en el sector del transporte aéreo.

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Ronda Uruguay    volver al principio

En la Ronda Uruguay, las negociaciones estuvieron centradas en los servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves, los servicios de reserva informatizados y los de venta y comercialización de servicios de transporte aéreo.
  

Compromisos y exenciones en vigor    volver al principio

Todos los compromisos y exenciones respecto del trato de la nación más favorecida (NMF) (no discriminación). Búsqueda, por servicios y por países, en los compromisos sobre servicios de transporte aéreo.

Para información consolidada sobre los compromisos y exenciones de los países en materia de servicios de transporte aéreo, ir a la base de datos sobre servicios. Permite obtener la Lista de un Miembro sobre los servicios, y comparar los compromisos en la materia de diferentes Miembros. La base de datos no incluye información sobre las negociaciones en curso.
  

Negociaciones en curso    volver al principio

Los servicios de transporte aéreo están incluidos en las nuevas negociaciones sobre los servicios, iniciadas en enero de 2000.

En noviembre de 2005, los Miembros de la OMC, individualmente o en grupos, identificaron sus objetivos sectoriales y modales para las negociaciones sobre los servicios de transporte aéreo en el documento TN/S/23 (párrafo 17, página 21).

En marzo de 2006, un grupo de países Miembros presentaron una petición plurilateral procurando amplios compromisos sobre 5 subsectores: mantenimiento y reparación de aeronaves, venta y comercialización, servicios de reserva informatizados, servicios de escala y servicios de explotación de aeropuertos. Se incluyen compromisos plenos (cuando ello es técnicamente viable) respecto del modo 1 (servicios prestados desde un país a otro) y el modo 2 (consumidores o empresas que utilizan un servicio en otro país) y la supresión de las pruebas de necesidades económicas (una prueba que aplica criterios económicos para determinar si se justifica por razones económicas la entrada en el mercado de una empresa extranjera) y de las restricciones a la participación extranjera en el capital respecto del modo 3 (establecimiento por una empresa de filiales o sucursales para prestar servicios en otro país).
  

Examen del transporte aéreo    volver al principio

El transporte aéreo está sujeto a un procedimiento de examen especial. El párrafo 5 del Anexo sobre Servicios de Transporte Aéreo dispone que “el Consejo del Comercio de Servicios examinará periódicamente, por lo menos cada cinco años, la evolución del sector del transporte aéreo y el funcionamiento del presente Anexo, con miras a considerar la posibilidad de una mayor aplicación del Acuerdo en este sector”.
  

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  Animación: Vídeo sobre el tráfico aéreo

(Para la presentación en pantalla completa, haga doble clic sobre el vídeo.)

Presentación del tráfico aéreo mundial íntegro en un lapso de 24 horas, proyectado en un mapamundi y reducido a un minuto. Cada punto amarillo representa un avión.
  

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  Investigación y análisis

 

> Documento de trabajo: Liberalization of Air Transport Services and Passenger Traffic (diciembre de 2008)

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Primer examen    volver al principio

El primer examen se llevó a cabo entre 2000 y 2003. El Transporte Aéreo y el AGCS 1995-2000 reúne la amplia documentación de antecedentes compilada por la Secretaría sobre la evolución del sector entre 1995 y 2000. Un informe del Consejo del Comercio de Servicios contiene las comunicaciones de los Miembros y observadores durante el primer examen, así como las actas de éste.

  

Segundo examen   volver al principio

El segundo examen se inició formalmente en septiembre de 2005.

  

Enlaces útiles y otros recursos   volver al principio

Enlaces con otras organizaciones internacionales que se ocupan del transporte aéreo:

Organización de Aviación Civil Internacional

Asociación de Transporte Aéreo Internacional

  

Documentos sobre servicios de transporte aéreo   volver al principio

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  Publicaciones

    

   > El Transporte Aéreo y el AGCS 1995-2000
Como parte de la preparación del segundo examen sobre el transporte aéreo dispuesto por el Anexo sobre Servicios de Transporte Aéreo del Acuerdo General sobre el Comercio de Servicios (AGCS), la Secretaría de la OMC recopiló en esta publicación la documentación elaborada en 2000 y 2001 para el primer examen.

   

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