Entre los índices parciales, los mayores descensos correspondieron al transporte aéreo de pasajeros (93,5) y el transporte marítimo de contenedores (94,3), cuyo crecimiento ya se estaba moderando antes del brote de COVID-19. Ambos índices abarcan la evolución hasta enero y pueden reflejar en parte los primeros esfuerzos por detener la propagación de la enfermedad, que se intensificaron hacia finales de mes. El descenso del índice de transporte marítimo de contenedores se debió a la disminución de los volúmenes de carga transportada en Asia, mientras que la desaceleración del transporte aéreo de pasajeros fue más amplia, y también abarcó a América del Norte, América del Sur y Europa. Las transacciones financieras mundiales (97,7) y los servicios de TIC (97,0) también se situaron por debajo de la tendencia, mientras que el índice de construcción (99,8) parece haberse mantenido estable. El Índice mundial de gestores de compras de servicios (96,1) es el componente del Barómetro más prospectivo, lo que refleja las expectativas de que es probable que el COVID-19 siga pesando en el comercio de servicios a corto plazo.

Una medición aproximada del volumen del comercio mundial de servicios muestra que el crecimiento interanual de la actividad del comercio de servicios ya disminuyó del 4,7% en el primer trimestre de 2019 al 2,8% en el tercer trimestre.

El Barómetro sobre el Comercio de Servicios pone de relieve los puntos de inflexión y las pautas cambiantes del comercio mundial de servicios. Al contrario que su equivalente en el ámbito de las mercancías, el indicador de servicios registra fluctuaciones que coinciden con los movimientos de las corrientes comerciales reales, no los anticipa. Un índice de 100 muestra un crecimiento acorde con las tendencias de mediano plazo, uno mayor a 100 indica un crecimiento superior a la tendencia, mientras que uno inferior a 100 indica lo contrario.

Los datos completos del Barómetro sobre el Comercio de Servicios pueden consultarse aquí (solo disponibles en inglés).

Para conocer más detalles sobre la metodología, consulte la nota técnica aquí.