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Résilience du commerce mondial des marchandises au premier trimestre 2026 malgré la guerre au Moyen-Orient

La croissance du commerce mondial des marchandises a dépassé les attentes au premier trimestre 2026, la forte hausse des échanges de composants électroniques liés à l'intelligence artificielle (IA) compensant l'impact négatif du conflit au Moyen-Orient, débuté au troisième mois de l'année. Les perturbations commerciales dans le détroit d'Ormuz devraient apparaître plus clairement dans les données commerciales du trimestre suivant.

Pour en savoir plus

Le volume du commerce mondial des marchandises corrigé des variations saisonnières a augmenté de 1,9% au premier trimestre par rapport au trimestre précédent et de 3,2% par rapport au même trimestre de l'année précédente, selon les données récentes de l'OMC/de la CNUCED (téléchargeables depuis stats.wto.org). En valeur, le commerce mondial des marchandises a augmenté de 2% en glissement trimestriel et de 11% en glissement annuel au premier trimestre (voir le graphique 1).

Le rythme de croissance en glissement annuel au premier trimestre de 2026 a été particulièrement impressionnant compte tenu du fait qu'au premier trimestre de 2025, le commerce a été stimulé par la concentration des importations en début de période en Amérique du Nord, avant la hausse prévue des droits de douane. Le commerce solide des composants électroniques liés à l'IA l'a emporté sur les effets défavorables de la guerre qui a éclaté au Moyen-Orient, parmi lesquels une perturbation des expéditions de marchandises via le détroit d'Ormuz et un ralentissement de la croissance du PIB des pays importateurs nets de combustibles en raison de la hausse des prix de l'énergie. Les chiffres relatifs au volume du commerce mondial des biens nécessaires à l'IA ne sont pas disponibles, mais la valeur de ce commerce en dollars EU a augmenté de plus de 40% en glissement annuel au premier trimestre.

Graphique 1: Volume et valeur du commerce mondial des marchandises, 2023T1-2026T1

Indice, 2023T1=100

Note: Le commerce mondial s'entend de la moyenne des exportations et des importations.

Source: Estimations de l'OMC et de la CNUCED.

D'après les prévisions commerciales de l'OMC les plus récentes, publiées dans le rapport Perspectives du commerce mondial et statistiques de mars dernier, le volume du commerce mondial des marchandises devait augmenter de 1,9% en 2026 selon un scénario de référence, soit moins que la croissance de 3,2% enregistrée pour le premier trimestre. Ce rapport estimait que la guerre au Moyen-Orient pouvait faire diminuer la croissance du commerce mondial de 0,5 point de pourcentage dans un scénario de prix élevés de l'énergie, mais que le maintien d'un niveau élevé d'investissement lié à l'IA pouvait faire augmenter cette croissance de 0,5 point de pourcentage. Ces estimations ont été établie peu après le début du conflit, à partir de renseignements encore incomplets sur l'étendue des perturbations du transport maritime dans le détroit d'Ormuz. Compte tenu de l'évolution de la situation, les économistes de l'OMC s'attendent à une contraction plus importante des courants d'échanges au Moyen-Orient d'ici à la fin de l'année et à une croissance plus forte en Asie et en Amérique du Nord. L'impact mondial, quant à lui, dépendra de ce qui prédominera entre le boom de l'IA et le conflit au Moyen-Orient. La prochaine édition du rapport Perspectives du commerce mondial et statistiques, qui contiendra des prévisions commerciales actualisées, sera publiée en octobre.

Volume du commerce des marchandises par région

Le conflit a pesé lourdement sur les courants d'échanges de marchandises du Moyen-Orient. Les volumes des exportations et des importations de la région corrigés des variations saisonnières ont diminué de 9,7% et 11,9% en glissement annuel au premier trimestre, des contractions plus importantes étant attendues au deuxième trimestre (voir le graphique 2). L'impact du conflit sur le commerce n'a été observé que vers la fin du premier trimestre (voir l'encadré 1). Les estimations établies par le Secrétariat de l'OMC sur la base des données fournies par les pays déclarants montrent que le volume des importations mondiales de pétrole brut en provenance du Moyen-Orient a diminué d'environ 45% en glissement annuel au mois de mars. De même, les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) et d'engrais en provenance de la région ont diminué de 52% et 26%, respectivement, au cours de la même période.

Encadré 1: Effet du conflit au Moyen-Orient sur les statistiques du commerce des marchandises pour le premier trimestre de 2026

Le détroit d'Ormuz est effectivement fermé depuis le début du mois de mars en raison de la guerre qui a éclaté dans le Golfe persique. Les perturbations du transport maritime qui en ont résulté ne seraient que partiellement reflétées dans les statistiques du commerce des marchandises pour le premier trimestre de 2026.

Alors que les exportations et importations des États du Golfe ont été immédiatement affectées par le conflit, les statistiques du commerce des marchandises pour ces pays sont extrêmement limitées, peu de données trimestrielles sur le commerce ayant été publiées. Les flux commerciaux régionaux sont donc en grande partie estimés à partir des statistiques miroir des pays partenaires.

Même les données pour le mois de mars sous-estiment probablement l'ampleur des perturbations des flux commerciaux, car elles portent principalement sur des expéditions qui avaient déjà quitté leur point d'origine avant le début de la guerre. Plus généralement, les statistiques des importations et des exportations du mois de mars pour les économies situées en dehors de la région du Golfe persique montreraient, de la même manière, une incidence modeste de ces perturbations.

En conséquence, les effets des perturbations dans le détroit d'Ormuz sur le commerce mondial des marchandises devraient se manifester principalement dans les données publiées à partir d'avril 2026.

Dans le même temps, les dépenses d'investissement liées à l'IA ont fait augmenter le volume des échanges en Asie et, dans une moindre mesure, en Amérique du Nord au premier trimestre. Les exportations et les importations de l'Asie corrigées des variations saisonnières ont augmenté de 12,9% et 14,6%, respectivement, par rapport au premier trimestre de 2025. La forte croissance du commerce de l'Asie en glissement annuel s'explique en partie par une très forte hausse des exportations et des importations en glissement trimestriel au premier trimestre de 2026 (5,5% et 7,2%, respectivement), les exportations étant tirées non seulement par la Chine, mais aussi par Singapour, la République de Corée, la Thaïlande et le Taipei chinois. Cette croissance en Asie s'explique en grande partie par la circulation intrarégionale de biens nécessaires à l'IA.

Graphique 2: Indices du volume des exportations et des importations de marchandises par région, 2023T1-2026T4

Indice de volume, 2023T1=100

a Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes.

b Communauté d'États indépendants (CEI), y compris certains États associés et anciens États membres.

Note: Les indices trimestriels du volume du commerce des marchandises peuvent s'écarter légèrement des indices annuels en raison de différences dans la disponibilité des données et la méthodologie.

Source: OMC-CNUCED.

En ce qui concerne l'Amérique du Nord, ses exportations ont augmenté de 7,0% en glissement annuel au premier trimestre. Ses importations ont diminué de 10,7% par rapport au premier trimestre de 2025, lequel a été marqué par une poussée des importations en raison de la concentration de ces dernières en début de période, avant la hausse prévue des droits de douane. Toutefois, la croissance en glissement trimestrielle est restée forte, à 3,4%.

Une diminution du volume des exportations de l'Europe de 2,6% en glissement annuel s'explique elle aussi principalement par la concentration des expéditions d'or et de produits pharmaceutiques vers l'Amérique du Nord au premier trimestre de l'année dernière. Le volume des importations européennes a enregistré une augmentation modeste de 0,6%.

Dans d'autres régions, la croissance du volume des exportations en glissement trimestriel a été modérée à négative au premier trimestre (0,3% pour l'Amérique du Sud⁽¹⁾, -2,5% pour l'Afrique et -7,4% pour la région de la CEI⁽²⁾). Toutefois, la hausse cumulée de 22,5% des exportations de l'Amérique du Sud depuis le début de 2023 a été supérieure à celle de toutes les autres régions, sauf l'Asie (33,4%). En outre, au cours de la même période, la hausse cumulée de 24,5% des importations de l'Amérique du Sud a classé cette dernière en deuxième position parmi toutes les régions, cette fois derrière l'Afrique (25,0%). Les exportations de l'Amérique du Sud, de l'Afrique et de la région de la CEI devraient rebondir au deuxième trimestre, les producteurs de pétrole cherchant à compenser la baisse de production au Moyen-Orient.

Commerce des marchandises en valeur

Le graphique 3 montre l'évolution de la valeur en dollars EU du commerce mondial des marchandises en glissement annuel, par grande catégorie de produits, aux premiers trimestres de 2026 et 2025.⁽³⁾ Au premier trimestre de 2026, les meilleurs résultats ont été enregistrés dans le secteur du matériel de bureau et de télécommunication (+44% en glissement annuel), devant les minerais et autres minéraux (+27%) et les machines de la catégorie "autres" (+9%). Parmi les catégories de produits indiquées, seuls les produits chimiques (-6%), le fer et l'acier (-5%) et les combustibles (-3%) ont vu leur commerce diminuer en valeur. Si les prix des combustibles ont peu varié en glissement annuel (+3%; +16% en glissement trimestriel), ceux des métaux et des minéraux (à l'exclusion de l'or et de l'argent) ont augmenté de 32%. La forte augmentation observée dans le secteur du matériel de bureau et de télécommunication s'explique en grande partie par la demande constante de technologies nécessaires à l'IA⁽⁴⁾ (+42%, voir l'élément inclus pour mémoire dans le graphique).

Graphique 3: Croissance du commerce des marchandises en glissement annuel, par produit, aux premiers trimestres de 2026 et 2025

Variation en % des valeurs en $EU

a Inclut les machines et appareils électriques, les machines et appareils non électriques et le matériel de production d'électricité.

Source: OMC pour le commerce total des marchandises, estimations du Secrétariat pour les produits.

La plus forte augmentation de la valeur des exportations de marchandises au premier trimestre, soit 20% en glissement annuel, a été enregistrée en Asie. Cette croissance a été tirée en particulier par les exportations de métaux précieux et d'or, de cuivre, de machines et appareils, y compris électriques, et de minerais, tandis que les exportations de fer et d'acier, de produits pharmaceutiques et de vêtements ont chuté. L'Afrique arrive en deuxième position avec une hausse de 14%, soutenue par les exportations de métaux précieux et d'or, de cuivre, d'engrais et de minerais, entre autres, alors que les exportations de cacao et de combustibles ont diminué. L'Amérique du Sud et l'Amérique centrale ont, elles aussi, enregistré une hausse de 14%, les exportations de graines oléagineuses, de métaux précieux et d'or, de viande, de combustibles, de minerais, de café et de thé ayant augmenté. Elles ont vu leurs exportations de fruits, de machines électriques et de véhicules diminuer. Seules les exportations du Moyen-Orient et de la Communauté d'États indépendants (CEI) ont diminué, de 1% dans les deux régions. Étant donné que les importations de marchandises en provenance de ces deux régions se composent majoritairement de combustibles, cette tendance est liée à l'évolution récente du commerce mondial des combustibles (voir le graphique 4).

Graphique 4: Croissance du commerce des marchandises, par région, au premier trimestre de 2026

Variation en % des valeurs en $EU

* Y compris certains États associés et anciens États membres.

Source: OMC.

S'agissant des importations, de fortes hausses en glissement annuel ont été observées en Asie (+22%) et en Afrique (+15%). En ce qui concerne l'Asie, les importations de métaux précieux/d'or, de cuivre et de machines ont fortement augmenté, tandis que les importations de fer et d'acier ont légèrement diminué. Les importations africaines ont augmenté, notamment en ce qui concerne les véhicules, les machines et les navires/bateaux, tandis que les importations d'aéronefs et de produits chimiques organiques ont chuté. Les importations de marchandises de l'Amérique du Nord ont affiché la plus forte baisse au premier trimestre (-7%), les importations de métaux précieux, de produits pharmaceutiques, de véhicules et d'articles en fer ou en acier ayant enregistré un recul particulièrement marqué. La valeur des importations au Moyen-Orient a elle aussi chuté, affichant une diminution de 6%, en raison à la fois de la hausse des prix et de la baisse des volumes.

Au premier trimestre de 2026, les cinq principaux exportateurs ont tous enregistré une croissance nominale de leurs exportations en glissement annuel, la République de Corée arrivant en tête (+38,4%), devant Hong Kong, Chine (+38,3%), les États-Unis (+15,2%) et la Chine (+14,7%). L'Union européenne a enregistré un taux de croissance plus modeste (+9,2%).

Parmi les cinq principaux importateurs, seuls les États-Unis ont vu leurs importations de marchandises diminuer (-13,6%) au premier trimestre de 2026, les quatre autres ayant vu leurs importations augmenter en valeur, avec en tête Hong Kong, Chine (+44,8%), devant le Royaume-Uni (+28,0%), la Chine (+23,0%) et l'Union européenne (+11,4%).

Notes de bas de page

Amérique du Sud, Amérique centrale et Caraïbes. Retour au texte
Communauté d'États indépendants, y compris certains États associés et anciens États membres. Retour au texte
Le commerce total des marchandises est mesuré sur la base des exportations; le commerce par produit est estimé sur la base de données miroir. Retour au texte
Voir https://data.wto.org/dataset/wto_ai . Retour au texte

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