La publicación Easing Trade Bottlenecks in Landlocked Developing Countries (Mitigar los cuellos de botella del comercio en los países en desarrollo sin litoral) aborda las dificultades específicas a las que se enfrentan los países en desarrollo sin litoral (PDSL) en el ámbito del comercio internacional, entre las que se incluyen las limitaciones de las cadenas de suministro, la dependencia de los países de tránsito para las importaciones y exportaciones, y las repercusiones de la pandemia de COVID-19 en las economías de los PDSL.

El estudio constata que los costos del comercio de los PDSL son 1,4 veces superiores a los de los países en desarrollo con litoral marítimo. Además, pone de relieve la vulnerabilidad de los PDSL al cambio climático, pero señala los beneficios que pueden reportar el comercio de servicios y el comercio electrónico a estos países.

En sus observaciones introductorias, la Directora General Ngozi Okonjo-Iweala reiteró su voluntad de promover un sistema multilateral de comercio más inclusivo: “Los PDSL se enfrentan a versiones particularmente exacerbadas de las realidades a las que deben hacer frente todos los Miembros, en un contexto en el que los desafíos complejos emergentes, como el cambio climático, amenazan las posibilidades de desarrollo y la prosperidad futura. Debemos aprovechar las posibilidades que ofrece el comercio para abordar estos desafíos. … También debemos velar por que los beneficios del comercio se distribuyan por igual. Una mayor integración de las mujeres, los jóvenes y las pequeñas empresas en las cadenas de valor regionales y mundiales fomenta la creación de empleo y oportunidades, y contribuye a reducir la desigualdad … En un contexto mundial marcado por la pandemia de COVID-19, las vías que conducen al crecimiento económico no pueden divergir de las que conducen a la inclusión”.

Las medidas adoptadas por los gobiernos para luchar contra la pandemia de COVID-19 han exacerbado aún más la ya frágil situación comercial y económica de los PDSL. El estudio señala que las exportaciones de los PDSL disminuyeron un 40% entre abril de 2019 y abril de 2020.

El estudio destaca que la aplicación del Acuerdo sobre Facilitación del Comercio es esencial para facilitar la circulación transfronteriza de mercancías. Además, subraya la importancia de mejorar la conectividad del transporte, otorgando prioridad a la tecnología digital en los objetivos de política, reduciendo los costos del comercio a través de la digitalización de las aduanas, y adaptando las normas de origen y las medidas sanitarias y fotosanitarias a las necesidades específicas de los PDSL. Estas medidas pueden contribuir a mitigar los bloqueos relacionados con el comercio en los PDSL y a reforzar la participación de estos en el sistema multilateral de comercio. Asimismo, contribuirán a promover la recuperación económica de los PDSL y a aumentar su resiliencia ante las crisis.

La Directora General Okonjo-Iweala también destacó la necesidad de establecer “alianzas entre los PDSL y los países de tránsito” — entre otras cosas con respecto a la interoperabilidad de los sistemas aduaneros, los servicios de logística y otros servicios de transporte — a fin de ayudar a los PDSL a conectarse de forma efectiva a los mercados mundiales.

Los PDSL emitieron una declaración ministerial el 4 de noviembre en la que pidieron a los órganos pertinentes de la OMC que tuvieran en cuenta sus necesidades, dificultades y vulnerabilidades. Puede consultarse más información aquí.

En la categoría de países en desarrollo sin litoral están comprendidos 32 países en total. De estos, 26 son Miembros de la OMC y seis son observadores. En conjunto, los países en desarrollo sin litoral representaron el 1,105% del comercio mundial en 2019.

El informe puede consultarse aquí.